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Wie bereits mehrere Maschinen der Oman Royal Flight, wird auch der Airbus A320-200 am EuroAirport gewartet.
Oman Royal Flight (Oman Royal Flight / Royal Air Force of Oman)
Airbus A320-232
A4O-AA
c/n: 2566
Der Airbus A319-100 «Adilcevaz» trug als erste Maschine dieses Typs die neue Bemalung von Turkish Airlines.
Turkish Airlines
Airbus A319-132
TC-JLT
c/n: 4665
Dieser prächtige Boeing BBJ wurde in den Jahren 2007 bis 2009 am EuroAirport ausgerüstet.
Veteran Air (Biz-Jets Boeing)
Boeing 737-7JB (BBJ)
VP-BFT
(VP-CKG)
c/n: 36714
s/n: 2340
Die Boeing 767-300 der Kalair USA, welche 1998 am EuroAirport zum Business Jet umgebaut wurde, ist seit vielen Jahren ein regelmässiger Wartungsgast.
Kalair
Boeing 767-3P6 (ER)
VP-BKS
(A4O-GW, N950J)
c/n: 27254
s/n: 522
Klein aber fein: Die bereits 1992 gebaute Gulfstream IV ist wohl die derzeit kleinste Maschine der Oman Royal Flight.
Gulfstream Aerospace Gulfstream IV
A4O-AB
(557)
c/n: 1168
Die PH-PBA kehrt vom ersten Rundflug zurück.
DDA Classic Airlines
Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)
PH-PBA
c/n: 19434
Die Airbus ACJ319 der angolanischen Planair / SonAir Airlines kommen regelmässig zur Wartung bei einem am EuroAirport heimischen Wartungsbetrieb.
Planair
Airbus ACJ319 (A319-115X)
VP-BEX
c/n: 2706
Auch dieses Jahr weilt der Airbus A319 der saudischen Alpha Star Air Service zu Wartungsarbeiten am EuroAirport.
Alpha Star Aviation
Airbus A319-112
HZ-A4
c/n: 1494
Nach dem ersten Probeflug setzt die VP-BPQ wieder auf der Piste ihrer «Langzeit-Basis» auf.
Polet Flight
Saab 2000
VP-BPQ
(HB-IYE)
c/n: 2000-060