Für ein paar Minuten hat der EuroAirport einen Airbus 320 der easyJet Switzerland mit eigener «Werbebemalung». Leider wird der Schatten wird rasch wieder weg sein.

Auf dem Bug trägt die Boeing 767-300 VQ-BTQ weiterhin den Namen Ikar, den früheren Namen der heutigen Pegas Fly.

Da die Maschine mit einer einzigen Crew unterwegs ist, macht die Boeing 767-300 VQ-BTQ der Pegas Fly vor dem Rückflug nach Guangzhou am EuroAirport einen Night Stop.

Bereits nach kurzer Zeit ist der aus Amsterdam gelandete Airbus A350-900 EC-NIS der Iberia bereit für den Weiterflug nach der spanischen Hauptstadt Madrid.

Nur noch einige letzten Kontrollen an den Unteflur-Frachttoren, und in Kürze ist der Airbus A350-900 EC-NIS der Iberia bereit für den weiteren Flug nach Madrid.

Der Saab 340A SP-KPZ von SprintAir ist aus Mailand-Malpensa am EuroAirport eingetroffen. Am folgenden Tag wird er nach Wroclaw weiterfliegen.

Erstmals ist Swiss International Air Lines mit einem Airbus A320neo am EuroAirport zu Gast. Die HB-JDA wird die Schweizer Fussball-Nationalmannschaft zu einem Testspiel nach Brüssel fliegen.

Für seine Einsätze im Auftrag des Roten Kreuzes trägt der De Havilland DHC-300 Twin Otter HB-LQV von Zimex Aviation die entsprechende, weisse Bemalung mit roten Kreuzen.

Der De Havilland DHC-6-300 Twin Otter HB-LQV der Zimex Aviation ist nach Wartungsarbeiten auf Testflügen, die an diesem Tag ab Altenrhein nach Bressaucourt und dem EuroAirport führen.

Das Steuerhorn einer De Havilland DHC-6-300 unterscheidet sich ein wenig von demjenigen anderer Flugzeugtypen in dieser Kategorie.