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Die Douglas DC-6A OD-AES der TMA Trans Mediterranean Airways ist mehrmals wöchentlich auf der Verbindung von Amsterdam via Basel nach Beirut im Einsatz. | |
ARCO Bermuda hat die Douglas Dc-7C VR-BCW aktuell im Bereich der Werft in Basel-Mulhouse geparkt. Grund dafür ist, dass sie keine Hilfsfüge mehr nach Biafra durchführen darf. | |
Die LET L-200D Morava HB-LCU ist nun in Betrieb, gut sichtbar ist die nachträglich angebrachte VHF-Antenne. Noch trägt die Maschine die Bemalung, in der sie 1965 an die Globe Air geliefert wurde. | |
Autair International setzt ihre drei Airspeed AS.57 Ambassador im Winterhalbjahr 1967/68 auch auf Skicharter-Flügen ab London-Luton nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ein.
Sammlung Reto Fasciati 17.2.1968 | |
Balair ist mit ihren Douglas DC-6B nicht nur nach dem Süden im Einsatz, sondern mehrmals pro Woche auch ab verschiedenen Flughäfen in Grossbritannien, um Touristen in die Schweiz zu bringen. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Die Handley Page Dart Herald HB-AAL der Globe Air kehrt von einem Ferienflug nach Basel-Mulhouse zurück und rollt zu ihrem Standplatz auf dem Tarmac. | |
Auf einem Linienflug der Swissair landet die Balair DC-4 HB-ILD in Basel-Mulhouse. Der Frachter wurde erst vor kurzem von Olympic Airways übernommen. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Die auffällige Cessna 337 Super Skymaster wird an Wochenenden oft auf Stadtrundflügen ab dem Flugplatz Basel-Mulhouse eingesetzt. | |
Täglich verbindet BUAF British United Air Ferries Southend-on-Sea mit Basel-Muhouse, in den Sommermonaten zusätzlich auch sechsmal pro Woche Lydd. | |
British European Airways setzt auf ihren Linienflügen von und nach London-Heathrow vermehrt ihre modernen Hawker Siddeley HS.121 Trident ein. |