Weil der Verkauf an Aero Turbo Panama geplatzt ist, fliegt diese Dart Herald in deren Grundfarben weiterhin für British Air Ferries.

British Air Ferries hat die meisten Vickers Viscount der British Airways übernommen und setzt sie im Sommer 1982 auf Charterketten auch nach Basel-Mulhouse ein.

Seit wenigen Tagen ist diese ehemalige British Airways-Maschine in Basel-Mulhouse stationiert und ersetzt die bisherige 9G-ACR der Clipper International.

Starker Nebel in Genève zwingt diese Boeing 737-200 der britischen Monarch Airlines zur Ausweichlandung in Basel-Mulhouse.

Kaum ist die G-BJSO wegen Nebels aus Genève hierher ausgewichen, folgt eine zweite Maschine desselben Typs.

Wegen eines Fährenstreiks am Ärmelkanal gelangen keine Camions nach England. Dringende Güter werden eingeflogen, beispielsweise mit Air Gabon Cargo nach London-Gatwick.

Im Auftrag des International Komitée des Roten Kreuzes wird Air Botswana einen Hilfsflug für die Flüchtlinge aus dem Tschad nach Maroua in Kamerun durchführen.

Erstmals ist eine DC-8-63F der Cargolux in deren neuen Farben zu sehen. Sie wird auf einem einzelnen Frachtcharter nach Entebbe in Uganda eingesetzt.

In den nächsten Monaten wird diese ehemalige World Airways DC-8-63 zur Regierungsflotte des Sultanats Oman stossen.

Scibe Airlift fliegt fast ausschliesslich für die Regierung von Zaire, respektive für deren Präsident Mobutu Sese Seko. Ganze Ladungen Mineralwasser aus Eptingen werden nach Zaïre geflogen…