Da die Flüge ab Basel-Mulhouse und Düsseldorf nach Keflavik gemeinsam geführt werden, wird der wöchentliche Charterflug der Eagle Air nun mit einer DC-8-63 der Air Bahama durchgeführt.

Erst vor wenigen Tagen abgeliefert, zeigt sich die zweite Boeing 707-320 der SATT, die F-OGIW, heute Vormittag neben ihrer baugleichen Schwester.

Nur noch wenige Comet 4C sind im Sommer 1979 bei Dan-Air London im Einsatz. Sie dienen nur noch als Reserve für ausgefallene Maschinen, wie heute ab London-Gatwick.

Endlich hat die einzige Maschine der ALAS einer eigenständige Bemalung erhalten.

Das Heck der «Yukon» ist in den hellblau/weissen Nationalfarben von Uruguay bemalt. Als HP 100/101 fliegt ALAS zweimal monatlich ab Montevideo und teilweise auch Buenos Aires nach Basel-Mulhouse.

Nach ihrer Landung aus Frankfurt am Main rollt die Short 330 auf ihren Standplatz am Flughafen Basel-Mulhouse.

Der allererste Frachtflug der neuen Airline aus Uruguay führt von Miami nach Basel-Mulhouse und danach zurück nach Montevideo.

Seit wenigen Tagen fliegt DLT für Lufthansa mit ihren Short 330 - auch «Schuhschachteln» genannt - täglich mehrmals nach München und Frankfurt.

Wegen eines Triebwerkschadens in Recife musste Transporte Aéreo Rioplatense die gesamte Fracht in eine «Yukon» ihrer Schwestergesellschaft umladen.

Auf dieser Aufnahme sind die beiden «Scharniere» am Hinterrumpf gut sichtbar. An dieser Stelle konnte das ganze Heck seitwärts weggeklappt werden.