Nach einen Night Stop positioniert der Airbus A320 SX-ORG der Orange2fly am frühen, verregneten Nachmittag leer nach Köln/Bonn.

Auf einem Flug mit Eintagesküken ab Nordholz nach Algier, macht die ATR 72-500 EI-SOP der ASL Airlines Ireland am EuroAirport einen kurzen Tankstopp.

Obwohl in Irland eingetragen, wird die ATR 72-500 EI-SOP zurzeit regelmässig auch für ASL Airlines Switzerland eingesetzt, an welche sie anfangs 2016 eigentlich übergehen sollte.

Wegen massenhafter «Krankmeldungen» von Besatzungen nach dem Bekannt­werden erster Reorganisations­pläne von TUIfly gibt es Ersatzflüge, hier mit der Boeing 737-400 9H-HUE von Air Horizont.

Die Boeing 737-400 9H-HUE der Air Horizont ist in den Herbstferien 2016 wegen den Flugausfällen von TUIfly auch am EuroAirport zu sehen, hier auf einem Flug aus Porto nach Heraklion und zurück.

Die «Krankmeldungen» bei TUIfly führen auch am EuroAirport zu Annullationen von Flügen und zu einigen Subchartern, wie mit dem Airbus A320 G-POWM der Titan Airways.

Auch von vorne macht die Boeing 767-200 P4-CLA der Comlux Aruba während einer längeren Standzeit am EuroAirport eine gute Figur als Photosujet.

Vor dem Abflug nach Genf hat die Boeing 767-200 P4-CLA der Comlux Aruba noch die Nationalflagge Kameruns erhalten.

Die Boeing 767-200 P4-CLA der Comlux parkt für einige Tagen am EuroAirport. Vermutlich ist am Flughafen Genf-Cointran im Moment kein Standplatz zu haben.

Vor und nach seinem Einsatz nach Palma de Mallorca positioniert Thomas Cook Airlines Scandinavia den Airbus A321 OY-TCI leer von und nach Stockholm-Arlanda.