Die 9Q-CWS ist bereits die dritte Canadair CC-106 Yukon der SGA Société Générale d'Alimentation und trägt ebenfalls die nur leicht abgeänderte Bemalung der Royal Canadian Air Force.

Die Nord 262 5R-MCU der Air Madagascar ist an Air Alsace verkauft worden und macht vor ihrer Ablieferung nach Colmar-Houssen einen kurzen Zollstopp in Basel-Mulhouse.

Für die Air France fliegt SATA mit der Caravelle VIR HB-ICP ab sofort jeden Samstag nach Paris-Orly und am Sonntag zurück, als Zubringer für die Langstreckenkurse nach Forte-de France und Pointe-à-Pitre.

Affretair positioniert ihre DC-8-55F TR-LQR nach Basel-Mulhouse für einen Fracht-Charterflug nach Libreville in Gabun.

Libreville in Gabun wird das Ziel der Douglas DC-8-55F TR-LQR von Affretair sein. Noch im Verlaufe des Abends wird der Frachter dorthin starten.

Jetzt ist auch die fünfte Maschine der SGA bei Jet Aviation zur Wartung eingetroffen.

Mit der 9Q-CWL ist erstmals ein Flugzeug dieses in Europa eher seltenen japanischen Typs in Basel-Mulhouse gelandet.

Bereits zum zweiten Mal transportiert die Vickers Vanguard G-AXNT der Invicta International eine Ladung von 13,5 Tonnen frischer Bohnen aus Kairo über Belgrad nach Basel-Mulhouse.

Für einen Viehtransport in den Mittleren Osten wird eine Canadair CL-44D-4 der Transmeridian Air Cargo eingesetzt.

Nach rund drei Monaten intensiven Arbeiten werden soeben erstmals wieder die Motoren getestet.