Die mit Raketenbauteilen der RUAG AG Emmen beladene Antonov An-124 trägt weiterhin Sticker zum nun schon mehr als 20jährigen Bestehen der Volga-Dnepr Airlines.

Es ist immer wieder die Attraktion, eine Antonov An-124 am EuroAIrport bei der Landung zu beobachten, dies allein schon wegen ihrer wuchtigen Rumpfmasse.

Ende Januar 2013 wurde diese Antonov An-2T zu Wartungsarbeiten nach Kaunas überflogen. Nun ist sie, neu mit grauem Rumpf, wieder an den EuroAirport zurückgekehrt.

Mit Power und viel Rauch startet die Antonov An-12 UR-DWF der Ukraine Air Alliance zu ihren nächsten Einsatz nach Monastir.

Auf einem Charterflug aus Riga ist diese Antonov An-12 der Ukraine Air Alliance eingetroffen. Bis zu ihrem nächsten Einsatz nach Monastir wird sie für zwei Tage am EuroAirport geparkt.

Allein im Regen stehen gelassen! Am Samstagvormittag, einige Stunden vor dem Abflug, steht die Maschine allein auf ihrem Standplatz.

Drei Triebwerke an jedem Flügel sind derzeit einzigartig auf der Welt und nur an der Antonov An-225 zu sehen.

Endlich steht jetzt die «Mriya» frei und ohne Schaulustige und störende Fahrzeuge auf ihren, wegen der Grösse benötigten zwei Standplätzen.

Miglieder der Antonov-Crew, der Super Constellation Flyers Association, von Save-a-Viking und weitere Personen posieren vor dem grössten Flugzeug der Welt.

Auch die Flughafenfeuerwehr nutzt die Chance und positioniert sich stolz vor dem grössten Flugzeug der Welt.