«Fat Annie» steht in Basel-Mulhouse bereit, um neben Passagieren und deren Autos auch Fracht aufzunehmen.

Auch im Sommer 1975 fliegt British Air Ferries eine tägliche Linie mit Autos, Fracht und Passagieren zwischen Southend-on-Sea und unserem Flughafen.

Die «Carvair» wird in Kürze mit mehreren Tonnen Hilfsgütern für Vietnam beladen, die vorerst in die thailändische Hauptstadt Bangkok geflogen werden.

Auf ihrem Flug von Oslo nach Bangkok landet die eigentlich der Rorosfly Cargo gehörende «Carvair» zusätzlich in Basel-Mulhouse, um dringende Güter zu laden.

Auf dem heutigen Linienflug kommt «Big John» zum Einsatz, hier bereits aufliniert für den Start zum Rückflug nach Southend-on-Sea.

Alle vier Motoren laufen rund, und dem Rückflug nach der Home Base in Southend-on-Sea steht nichts mehr im Weg.

Auch die von Eastern Provincal erworbenen 'Viking North Sea Express' ist in Basel-Mulhouse zu sehen. Im Gegensatz zu den anderen Carvair der BAF hat sie eine geänderte Bemalung.

Im letzten Abendlicht rollt diese Carvair der British Air Ferries auf ihren fast legendären Standplatz C8 auf dem Tarmac unseres Flughafens.

Seit mehr als einem Jahr gibt es zwischen Southend-on-Sea und Basel-Mulhouse wieder eine Autofähre. Mehrmals wöchentlich landen die Aviation Traders ATL-98 Carvair der BAF British Air Ferries auf unserem Flughafen.

Auf dem Linienflug zwischen Basel-Mulhouse und Southend-on-Sea kommt an diesem kalten Wintertag eine von TAR Transports Aériens Réunis gemietete ATL.98 Carvair zum Einsatz.