Eine Piper PA-34 Seneca der belgischen Luftfahrtsschule BFS besucht auf einem Trainingsflug überraschend unseren Flughafen.

Gegen heftige Seitenwind-Böen kämpft sich die Piper Seneca der Flugschule Basel zurück auf die Piste 15.

Trotz US-amerikanischer Immatrikulation ist diese Piper PA-46 Malibu im Besitz der in Lausanne ansässigen Hexaconseil Sarl.

Air Bohemia aus Tschechien setzt zurzeit drei der in Europa relativ seltenen gewordenen Piper PA-42 Cheyenne IIIA ein.

Ein Piper Navajo der schwedischen Luftfahrt-Hochschule «Lund University School of Aviation» (LUSA) besucht den EuroAirport.

Vielleicht ist die «Swissair» der Motorfluggruppe Zürich bald häufiger am EuroAirport zu sehen als die richtige Swiss Internatrional Air Lines?

Nein, die Swissair fliegt nicht wieder, doch muss der Name Swissair «kommerziell» verwendet werden, damit Swiss International Air Lines die Namensrechte halten kann.

Die Motorfluggruppe Fricktal hat ihre Basis auf dem Flugplatz Schupfart. Sie setzt mehrere leichte Maschinen aus den Produktionen von Piper, Ikarus und Diamond Star ein.

Die bereits 22 Jahre alte Piper Archer II der Flugschule Basel dient primär zur Pilotenschulung, kann aber auch für Rundflüge und andere Einsätze angemietet werden.

Schon seit einigen Jahren steht diese Piper PA-28 Cadet das ganze Jahr über für die Flugschule Basel im Einsatz.