Swedline Express hat den Saab 2000 SE-LTV für einen kurzfristigen, nur wenige Stunden dauernden Wartungsaufenthalt zu Swiss International Air Lines am EuroAirport überflogen.

Nur einige wenige Saab 2000 der Crossair tragen, wie hier die HB-IZR, die Farben der neuen Swiss European Air Lines.

Swiss International Air Lines konnte eine weitere Concordino nach Rumänien verkaufen.

Ohne Triebwerke steht die Saab 340 der konkursiten Teamline auf dem Werftgelände der Swiss International Air Lines und wartet auf eine bessere Zukunft.

Eine weitere Swiss Saab 2000 wird die Flotte demnächst verlassen und künftig als ER-SFA für Moldavian Airlines im Einsatz stehen.

Obwohl es Crossair offiziell nicht mehr gibt, fliegt der Saab 2000 HB-IZG weiterhin in deren Farben, nun im Auftrag der Swiss European Air Lines.

Insgesamt 34 Einheiten der Saab 2000 werden an Crossair abgeliefert und bilden über lange Zeit hinweg die Hauptstütze der erfolgreichen Regionalgesellschaft.

Einige Saab 2000 haben noch die neue Crossair-Bemalung mit dem silbernen Heck erhalten.

HB-IZZ stiess als 25. Saab 2000 zur Flotte der Crossair. Crossair nennt ihre Saab 2000 'Concordino', dies in Anlehnung an die (für eine Turboprop-Maschine) grosse Geschwindigkeit und den hohen Passagierkonfort.

Nach nur wenigen Monaten hat die österreichische Teamline den Betrieb wieder eingestellt und ihre einzige Maschine bei der Swiss Interntational Air Lines abgestellt.