Im Zusammenhang mir der Landung des Airbus A340-200 aus N'Djamena ist diese SOCATA TBM 700 am EuroAirport zu sehen.

Auch in Ungarn hat sich die TBM 700B in den vergangenen Jahren bewährt, in direkter Konkurrenz zur Pilatus PC-12.

Die SOCATA TBM 700 mit der passenden belgischen Registration OO-TBM wartet auf dem Taxiway Hotel aufs Auflinieren auf die Piste 15.

Die nach einem Unfall im Jahr 1988 bereits abgeschriebene SOCATA Trinidad D-EAOZ wurde wieder aufgebaut und ist nach mehr als 25 Jahren weiterhin aktiv.

Ob Satfilm wohl ein Kamerateam zur diesjährigen Baselworld einfliegt?

Noch immer trägt diese SOCATA TBM 700A kleine Aufschriften zur «Paris Airshow 2001», an der sie möglichen Kunden präsentiert wurde.

Martinair betreibt auf dem Flugplatz von Lelystad eine für die Niederlande wichtige Flugschule, deren Flugzeuge oft auch in anderen europäischen Ländern zu sehen sind.

Die französische Armee setzt ihre Hochleistungs-Turboprops SOCATA TBM 700 vorwiegend als Verbindungsflugzeuge ein.

Diese TBM 700B unterscheidet sich von den älteren Modellen durch eine grössere Tür, eine höhere Treibstoff-Zuladung und weitere leistungssteigerne Verbesserungen.

Die Aviation Legère de L'Armee de Terre setzt auf ihren Verbindungsflügen vermehrt auch die TBM 700 aus französischer Produktion ein.