Nach einem mehrstündigen Testflug kehrt die Boeing 747-400 A9C-HMK der Regierung von Bahrain zum EuroAirport zurück.

Nach dem ersten, erfolgreichen Probeflug nach der Wartung am EuroAirport rollt die Boeing 747-400 A9C-HMK des Kingdom of Bahrain zurück in den Wartungsbereich des EuroAirport.

Ausser den Winglets sucht man an der Boeing 737-700 F-GZTQ von ASL Airlines France vergeblich nach Erneuerungen. Die «Augen­brauen­fenster» wurden nie entfernt, Satellitenantennen fehlen.

ASL Airlines France führt heute den Charterflug von und nach Palermo durch. Eingesetzt wird die Boeing 737-700 G-GZTQ, die noch immer die Farben der Europe Airpost trägt.

Erst seit kurzem fliegt der Boeing BBJ M-LCFC nicht mehr komplett in Weiss, sondern trägt die Vereinslogos des Leicester City Football Club, was auch die Registration erklärt.

Hier täuscht der Hintergrund, denn nicht AMAC Aerospace, sondern Jet Aviation Basel ist für die Ausrüstung der beiden Boeing 777-300 für die japanische Regierung zuständig.

Bei strömendem Regen, mit einer veritablen Wasserfonäne, trifft aus Amsterdam die Boeing 777F A6-EFN für einen Fracht-Charterflug am EuroAirport ein.

Sonntäglicher Hochbetrieb am Frachtterminal des EuroAirport, mit je einer Boeing 777F der Korean Air und Emirates Sky Cargo, welche hier Fracht für Incheon, beziehungsweise Brasilia laden.

Wohl erstmals stehen die beiden für die Japan Air Self-Defence Force vorgesehen Boeing 777-300 gleichzeitig vor dem Completion Center der Jet Aviation am EuroAirport.

Die im Auftrag von DHL Express betriebene Boeing 737-300F LZ-CGQ der bulgarischen Cargo Air hätte nach längerem Einsatzzeit wieder einmal eine Wäsche nötig.