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Mit der Boeing 777-300 A7-BAK setzt erstmals eine Passagier­maschine der Qatar Airways zur Landung am EuroAirport an. Allerdings transportiert sie keine Passagiere, sondern fliegt als Behelfsfrachter von und nach Doha.

Wie andere Fluggesellschaften setzt auch Qatar Airways während der Corona-Krise mehrere ihrer Passagierflugzeuge als Behelfsfrachter ein, so auch die Boeing 777-300 A7-BAK.

Die Boeing 777-300 A7-BAK der Qatar Airways leistet einen kurzfristig angesetzten Einsatz auf einem zusätzlichen Frachtflug von und nach Doha.

Heute erfolgt der Ablieferungsflug an die Japan Air Self-Defence Force. Die Boeing 777-300N511BJ wird ab dem EuroAirport direkt nach Sapporo fliegen.

Nach rund 19 Monaten hat Jet Aviation Basel auch die zweite Boeing 777-300 der japanischen Regierung fertiggestellt. Sie wird nach Sapporo geliefert und dort das Kennzeichen 80-1112 erhalten.

Die zweite für die Regierung Japans bestimmte Boeing 777-300, die N511BJ wird an diesem prächtigen Herbsttag demnächst einen über mehrere Stunden dauernden Testflug ausführen.

Für die neue Boeing 777-300 der japanischen Regierung geht eben ein weiterer Testflug zu Ende. Die N511BJ kehrt für weitere Arbeiten an den EuroAirport zurück.

Aus Abu Dhabi trifft an diesen schönen Herbst-Sonntag die Boeing 777-300 A6-SIL zu einem weiteren Wartungsaufenhalt am EuroAirport ein.

Die am EuroAirport ausgebaute Boeing 777-300 N509BJ der japanischen Regierung startet zum Ablieferungsflug nach Japan. Das Ziel, Shin-Chitose in der Nähe von Sapporo, wird nonstop angesteuert.

Hier täuscht der Hintergrund, denn nicht AMAC Aerospace, sondern Jet Aviation Basel ist für die Ausrüstung der beiden Boeing 777-300 für die japanische Regierung zuständig.

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