Ab Dezember 1992 mietet Jet Alsace die McDonnell Douglas MD-83 F-GHHO für rund ein Jahr von Air Liberté. Deren Grundbemalung wird beibehalten und nur durch die Titel von Jet Alsace ergänzt.

Die vier MD-87 der in Genf ansässigen CTA zeigen seit einigen Woche mit der Zusatzaufschrift «Membre du Groupe Swissair» die Zugehörigkeit zur nationalen Airline der Schweiz.

Für die Sommersaison 1992 hat Jet Alsace als Ersatz für ihre beiden an Minerve retournierten McDonnell Douglas MD-83 mit der F-GHHO eine baugleiche Maschine der Air Liberté übernommen.

Ein neuer Investor und eine neue Bemalung auf der McDonnell Douglas MD-83 F-GMCD sollen Jet Alsace zu neuen Höheflügen bringen.

Die McDonnell Douglas MD-81 HB-INB der Balair flog am Morgen ab dem EuroAirport nach dem tunesischen Monastir und startet nun zum Flug nach Thessaloniki und Korfu.

Flugzeugmangel zwingt Jet Alsace im Frühjahr 1992, eine weitere Maschine anzumieten. Für einige Monate trägt die McDonnell Dougas MD-83 SL-ABC der slowenischen Inex Adria Airways die Titel der Jet Alsace.

Der Storch aus dem Elsass ist zurück auf dem Heck der McDonnell Douglas MD-83 F-GMCD von Jet Alsace, diesmal auf himmelblauem Hintergrund.

Im Mai 1992 geht Jet Alsace eine Zusammenarbeit mit Adria Airways ein, die umgehend die McDonnell Douglas MD-82 SL-ABC zur Verfügung stellt. Die Kooperation wird nicht von langer Dauer sein und bereits Ende 1992 beendet.

Seit Mai 1992 hat Jet Alsace mit der SL-ABC eine weitere McDonnell Douglas MD-83 eingemietet. Die Maschine trägt während der gesamten Mietzeit die Grundbemalung der slowenischen Adria Airways.

Erstmals ist eine MD-11 der Swissair am EuroAirport gelandet, auf einem Balair-Flug aus München mit Autohändlern der Peugeot-Werke.