Aus Paris-Orly kommend rollt die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-BTOC der Air Inter auf ihren Standplatz vor dem Passagierterminal auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 F-BTOE der Air Inter rollt nach einem kurzen Aufenthalt in Basel-Mulhouse zum Start in Richtung Paris-Orly.

Neben ihren Dassault Mercure setzt Air Inter auf ihren mehrmals täglichen Flügen von und nach Paris-Orly oft auch Sud Aviation SE.210 Caravelle 12 ein.

Langjähriger Feriengast: Mit ihren fünf Caravelle 10B fliegt Air Charter International für das Reisebüro Starter jeweils in der Sommersaison ab dem EuroAirport zu populären Ferienzielen.

Gleich dreimal ist an diesem Wochenende ist diese Caravelle der Corse Air im Auftrag der Point Air nach Istanbul unterwegs. Sie ersetzt die defekte DC-8-61 der Gesellschaft …

Wiederum war der Charterflug der Transwede nach Zürich zu spät dran und musste nach Basel-Mulhouse ausweichen. Diesmal trifft es die Sud Aviation Caravelle 10B SE-DEH, die aus den Beständen der Altair stammt.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10B LN-BSE der Transwede ist wegen des Nachtflugverbots für Charterflüge in Zürich nach Basel-Mulhouse umdisponiert worden.

Hispania fliegt ab Basel-Mulhouse oft nach Palma de Mallorca, hier mit der von Transeuropa übernommenen Sud Aviation Caravelle 10R EC-CIZ.

Mit ihrer neuen Bemalung scheinen die Sud Aviation SE.210 Caravelle 10R der Hispania beinahe zeitlos zu sein. Die EC-CPI führt hier eine Rotation von und nach Palma de Mallorca durch.

Nochmals die Caravelle 10B F-BJTU, nun in der neuen Bemalung der Air Charter, aber weiterhin betrieben durch EAS.