Der «Lucky Strike-Hangar» für einmal aus einer anderen Perspektive, aufgenommen von der kleinen Holzbrücke über die Zollfreistrasse.

Wie schon im französischen Bereich, renoviert der Euroairport im Herbst 2016 den Aussenbereich des Terminals auf der Ebene Ankunft.

Maleth-Aero betreibt neben Boeing 737 für Passagier-Charter auch den Boeing BBJ 9H-GGG. Er fliegt für einen privaten Kunden und ist nun bereits zum zweiten Mal am EuroAirport zu Gast.

Am späteren Sonntagmorgen werden auf dieser Seite des Terminals für einen kurzen Moment nur die beiden easyJet-Kurse von und nach Porto und Lissabon abgefertigt.

Die zweite Saab 2000 der SkyWork Airlines, die HB-IZD, trägt die definitive Bemalung mit dem Schweizerkreuz am Heck, während die HB-IZB weiterhin in Weiss unterwegs ist.

Während der Wintermonate 2016/17 setzt SkyWork Airlines ab Bern und dem EuroAirport drei Dornier 328 und zwei Saab 2000 ein.

Der hierher ausgewichene Airbus A330-300 HB-JHB der Swiss International Air Lines kann es kaum erwarten, heim nach Zürich zu fliegen, mehr als eine Stunde vor der geplanten Zeit.

Wohl rein zufällig musste der genau gleiche Airbus A330-300 HB-JHB einen unfreiwilligen Zwischenhalt am EuroAirport einlegen, der schon im November 2015 hier gelandet war.

Mit Cobrex Trans ist eine weitere Airline aus Rumänien aktiv geworden. Auf der «Renn­strecke» zwischen dem EuroAirport und Pristina bietet sie Flüge mit der Boeing 737-300 YR-CBK an.

Cobrex Trans führt heute den zweiten Flug zum EuroAirport aus, nachdem sie in den letzten Stunden auch verschiedene Airports in Deutschland angeflogen hat.