Bald werden die hell- und dunkelblau bemalten Boeing 737-800 zum gewohnten Bild auf den Flughäfen Europas gehören und die etwas faden gelben Maschinen Vergangenheit sein.

Die zweite Antonov An-2 ist eingetroffen, die schöne HA-ABA des Antonov Vereins Schweiz mit Basis in Grenchen.

«Pushback approved» - einmal anders. Da der Raum zwischen Silencer und der Super Connie knapp bemessen ist, wird «Tante Anna 2» mit vereinten Kräften verschoben.

Ein paar vorsichtige Sonnenstrahlen begrüssen die «Tante Ju» der Ju-Air, die an diesem Anlass selbstverständlich nicht fehlen darf.

Wie alle historischen Maschinen bringt auch die Junkers Ju 52/3m Passagiere zum Jubiläumstag der Schweizer Super Constellation.

Auch die Junkers Ju 52-3m macht sich auf den Heimweg, zu ihrer Basis auf dem Flugplatz Dübendorf.

Nächster Höhepunkt ist die Ankunft der Douglas DC-3 der Super Constellation Flyers Association, wie die Super Constellation in den Farben des Hauptsponsors Breitling.

Die gepflegte Douglas DC-3A, eine ursprünglich für American Airlines gebaute zivile Maschine, rollt zum Festbereich beim ehemaligen Crossair-Hangar.

Nachdem ein Defekt am Heckrad repariert ist, ist auch die Breitling DC-3 bereit, zurückzufliegen.

Die Motoren drehen rund, und die DC-3A ist auf dem Weg zum Rollweg und danach zur Piste 26.