Wiederum für die Peugeot-Werke ist diese An-26 von Porto unterwegs. Nach dem Entlad der Automobilsitze geht es leer zur Übernahme des nächsten Auftrags nach Madrid.

Ton-in-Ton mit dem herbstlichen EuroAirport: Eine Challenger der Global Jet Austria kurz vor dem Aufsetzen auf Piste 16.

Einen Monat nach Baubeginn sind die Planierungs- und Aushubarbeiten für die künftige technische Zone 6bis bereits abgeschlossen.

Spanair betreibt im Auftrag von Voyages Starter mit ihren McDonnell Douglas MD-83 einmal pro Woche eine Charter­verbindung zwischen dem EuroAirport und Teneriffa.

FTI Touristik setzt auf ihren beiden Charterketten ab dem EuroAirport nach Teneriffa und Las Palmas im Winter 2007/2008 auf die Dienste der spanischen LTE International Airways mit ihren Airbus A320.

Der kleine Unterschied: Mit dem 'New' im Titel manifestiert Axis Airways Ihren Neubeginn im Oktober 2006 sichtbar.

Nur auf den Flügen von und nach London-Luton sind am EuroAirport die Boeing 737-700 der easyJet Airline zu sehen. Die G-EZJC zeigt die über längere Zeit übliche Bemalung mit den riesigen Aufschriften der Internet-Adresse.

Nur ein einziges Mal setzt Saga Airlines den Airbus A310-300 TC-SGB für Air Algérie zwischen dem EuroAirport und Constantine ein. Vermutlich ist die eigentlich nach Algerien vermietete TC-SGC zurzeit wegen Wartungsarbeiten nicht einsatzfähig.

Auf ihrem vorerst letzten Flug von und nach Bratislava setzt SkyEurope heute die Boeing 737-700 OM-NGJ.

Als Ersatzmaschine auf dem Aegean-Flug aus Heraklion erscheint - 'dank' mehr als fünf Stunden Verspätung im Sonnenlicht - eine MD-83 der griechischen EuroAir.