Der Airbus A300B-4 EI-CJK der belgischen Sobelair kommt im Auftrag der TransAer International auf einem Kurs ab Heraklion auf Kreta via den EuroAirport nach Paris-Orly und zurück zum Einsatz

Mit der RA-76758 ist aus Shannon erstmals eine Ilyushin Il-76TD von Volga-Dnepr Airlines am EuroAirport eingetroffen.

Während den Sommerferien hat Avioimpex für ihre Flüge von und nach Mazedonien mehrere dreistrahlige Yakovlev Yak-42D der russischen Saravia eingemietet, darunter auch die RA-42378.

Während der Sommerferien 1999 ist MAT Macedonian Airlines auch ab dem EuroAirport aktiv. Die von JAT Yugoslav Airlines gemietete Boeing 737-300 Z3-ARF flog kurz zuvor noch als YU-ANL.

Die Dornier 228-200 D-CFFU der DLR Flugbetriebe ist vom DLR-Standort Oberpfaffenhofen eingetroffen und wird später dorthin zurückkehren.

Noch in den Grundfarben der britischen AB Airlines ist die Boeing 737-300 G-OABL für Air Toulouse International im Einsatz, auf einem Flug ab dem EuroAirport nach dem korsischen Bastia.

Erstmals ist eine Antonov AN-12 der Volare Aircompany am EuroAirport zu Gast. Die UR-LAI ist aus Brno angekommen und wird nach London-Luton weiterfliegen.

Euralair startet an diesem 4. Juli 1999 eine neue Charterkette nach Ajaccio auf Korsika. Auf dem ersten Flug setzt sie die Boeing 737-300 G-OABA in den Farben der AB Airlines ein, mit dem bisher nicht bekannten Callsign RMN1713.

Vom 23. Mai bis zum 11. Juli 1999 fliegt Albanian Airlines mit ihren von Hemus Air gemieteten Tupolev Tu-134A von und nach Tirana.

Wie schon Vorgängerin Air Liberté Tunisie beschriftet auch Nouvelair Tunisie ihre Maschinen auf der rechten Seite in arabischer Sprache und Schrift. Die McDonnell Douglas MD-82 EI-CTJ zeigt bereits das Logo von Nouvelair, auf einem sonst noch weissen Rumpf.