Nun folgen in der G-ASDC noch die zahlreichen Einzel- und Ersatzteile der am Vortag nach Southend-om-Sea transportierten Maschine.

Ein einziges Mal ist eine der zahlreichen ex Finnair DC-3 der finnischen Luftwaffe auf unserm Flughafen zu sehen, wohl auf einer Zwischenlandung auf dem Rückweg in den hohen Norden.

British United Air Ferries Flug VF 410 aus Southend-on-Sea ist gelandet. Gleich wird die Bugklappe der G-ASHZ geöffnet werden, um die Fracht auszuladen.

Heute werden auf dem Rückflug nach England allerdings für einmal keine Autos transportiert.

Eine grosse und wohl recht schwere Maschine wird in den Frachtraum der G-ASHZ verladen. Zubehör und Ersatzteile werden einen Tag später folgen.

Obwohl seit längerer Zeit nur noch als Schulflugzeug der Schweizerischen Luftverkehrsschule im Einsatz, trägt diese DC-3 weiterhin die vollen Farben der Swissair.

Der Tagesausflug einer Gruppe Touristen aus den Niederlanden bringt die DC-7C der Scheiner Airways erstmals auf den Flughafen Basel-Mulhouse.

Die regelmässigen Fleischflüge aus Grossbritannien bringen neben englischen Connies und DC-4 erstmals eine Maschine der deutschen Transportflug auf unsern Flugplatz.

Metzgerschürzen, Uniformen und gestrenge Blicke: Das Fleisch wird noch vor dem Import überprüft.

Anlässlich eines ad hoc-Fluges aus Malmö ist die wieder einmal eine DC-6 der Transair Sweden in Basel-Mulouse zu sehen.