Bild 28338 - 28347 (von 29267)

Fast die gesamte Flotte der Balair zeigt sich an diesem regnerischen Tag auf dem Tarmac vor den Holzhangars der Balair.

Technischer Dienst der Balair (Balair - 1948-1993)

Douglas DC-4 (C-54A-DC)

HB-ILB

(G-ASOG)

c/n: 10359

Ruedi Gass 1960-05 BSL

Auf einem Frachtflug ist mit der F-BGTX zum ersten Mal eine Douglas DC-6B der französischen UAT Union Aéromaritime de Transports auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse gelandet.

Ein DC-6-Frachter der französischen UAT, kurz Aéromaritime genannt, trifft aus Westafrika in Basel-Mlhouse ein.

Bereits wartet ein Lastwagen der bekannten Basler Möbel-Transportfirma «Settelen» auf die wertvolle Fracht.

Vorher: Das Dia der DC-6 ist im «Originalzustand» eingescannt: Die Farben haben gelitten und in Teilbereichen des Dias sind Flecken erkennbar.

Eagle Airways

Douglas DC-6A

G-APSA

c/n: 45497

s/n: 995

Peter Frei 1960-04 BSL

Nachher: Die digitale Bildbearbeitung erlaubt es, Farbstiche, Kratzer, Löcher oder andere Fehler auszugleichen.

Eagle Airways

Douglas DC-6A

G-APSA

c/n: 45497

s/n: 995

Peter Frei 1960-04 BSL

Statt einer Vickers Viking setzt Eagle Airways wegen grossen Passagier-Aufkommens eine DC-6 ein.

G-APSA

c/n: 45497

s/n: 995

Peter Frei 1960-04 BSL

Auf einem Sonderflug ist diese «Metropolitan» der SAS in Basel-Mulhouse gelandet.

«Egil Viking» - in der klassischen Bemalung der SAS - wird für den Rückflug vorbereitet.

Nach dem durchs Volk abgelehnten Projekt ist rasch eine «abgespeckte» Version entwickelt worden. Das Modellbild zeigt nun bereits eine Caravelle der Swissair.

Bericht Grosser Rat 1960

Sammlung W. Soltermann 17.3.1960 BSL
Bild 28338 - 28347 (von 29267)