Der Flugplatz Basel-Mulhouse ist in den letzten Monaten ausgebaut worden, mit einem neuen Passagier­terminal und einer Unter­führung für die Zuschauer.

Das Gepäck der ankommenden Passagiere wird zur Zollkontrolle in die Ankunftshalle geschoben, während die Schirme wegen des schönen Wetters heute im Schirmständer verbleiben.

Momantan ist wenig Betrieb auf dem Flugplatz Basel-Mulhouse. Nur die Vickers Viscount 800 des Linienfluges aus London-Heathrow steht auf dem Tarmac vor dem neuen, provisorischen Abfertigungsgebäude.

Von der Scheibe SF 23A Sperling wurden lediglich 30 Maschinen gebaut, die vorwiegend in Deutschland zu Einsatz kommen. Die D-ECAX der FSG Böblingen dient offenbar der Universum Film AG (UFA) zu Werbezwecken.

Mit der Scheibe SF  23A Sperling D-ECAX ist ein recht seltenes Leichtlugzeug aus Deutschland in «Blotze» gelandet. Die «Stadt Böblingen» gehört der Flugsportgemeinschaft Böblingen.

Seit Anfang der 60er Jahre ist die Burda-Staffel mit ihren Piper PA-18 Cub werbewirksam unterwegs. Die meistens tief fliegenden Maschinen sind mit gut erkennbaren BURDA-Aufschriften gekennzeichnet und sehr populär.

Kurz nach der Landung in Basel-Mulhouse führt der Zoll noch auf dem Tarmac bei der Mráz M.1D Sokol D-EMUP eine Personen- und Warenkontrolle durch.

Die Douglas DC-4 EP-ADS der Persian Air Services trifft aus Teheran und Beirut kommend in Basel-Mulhouse ein.

Die Douglas DC-4 EP-ADT ist bereit für den Rückflug nach Teheran. PAS Persian Air Services arbeitet auf ihren Flügen ab Basel-Mulhouse in den Nahen Osten mit der libanesischen TMA Trans Mediterranean Airways zusammen.

Seit dem 27. Juni 1960 und bis zum Ende des Sommerflugplans 1960 fliegt Air Algérie mit Lockheed L-749 Constellation anstelle der Douglas DC-4 nun ohne Zwischenlandung in Frankreich nach Algier.