Vor dem Rückflug nach Grossbritannien brauchen die beiden Motoren noch ein wenig neues Oel?

Die Ferien in der Schweiz sind vorbei und nach dem Rückflug mit der Vickers Viking G-AHPB kann der graue britische Alltag wieder beginnen …

Balair hat nun bereits zwei DC-4 im Einsatz.

Nach dem «Salon International de l'Aéronautique» in Paris-Le Bourget besucht der Sikorsky S-62A N880 anlässlich seiner Europa-Tournee auch den Flugplatz Basel-Mulhouse.

Zwischenlandung in Basel-Mulhouse. Nach dem Betanken geht es weiter an die Adria nach Italien oder Jugoslawien.

Die Cockpit-Crew der Vickers Viscount 800 G-AOJC macht während des Zwischenstopps auf dem Weg von Zürich nach London-Heathrow eine kurze Pause ausserhalb ihres Flugzeuges.

Ein Inserat in der «Flugrevue» vom Mai 1959 zeigt das später abgelehnten Projekt 1958 und mit einer kompletten Auflistung der am Flughafen verkehrenden Fluggesellschaften.

Persian Air Service fliegt in Zusammenarbeit mit TMA Trans Mediterranean Airways die Strecke Teheran - Beirut - Brindisi - Basel.

Die Convair CV-440 Metropolitan HB-IMB der Swissair wird am Flughafen Basel-Muhouse für ihren nächsten Flug vorbereitet, genau beobachtet vom französischen und auch vom Schweizer Zoll.

KLM 331/332 von Amsterdam via Basel-Mulhouse nach Genf wird im Sommer 1959 laut Flugplan am Mittwoch, Freitag und Sonntag mit Lockheed L-749 Constellation oder Convair CV-340 durchgeführt.