Noch im flachen, frühen Morgenlicht trifft aus Skopje, Mazedonien, der erst im Dezember 2014 an Wizz Air gelieferte Airbus A320 HA-LYJ am EuroAirport ein.

Die seit 2014 neu gelieferten Airbus A320 der Wizz Air sind mit Sharklets ausgerüstet und erzielen damit eine grössere Reichweite bei gleichzeitig geringerem Energieverbrauch.

Nach Skopje fliegt Wizz Air auch im Winter 2014/15 bis zu fünfmal wöchentlich. Im Sommer 2015 sollen die Flüge nach Mazedonien um zwei wöchentliche Flugpaare nach Ohrid ausgeweitet werden.

Wizz Air entwickelt sich am EuroAirport zu einem immer wichtigeren «Player» im Verkehr nach Osteuropa, mit bis zu vier täglichen Flügen nach verschiedenen Destinationen im Rumänien und dem ehemaligen Jugoslawien.

Auch während der Winter­flugplan­periode 2014/15 verkehrt Wizz Air bis zu fünfmal pro Woche zwischen Skopje und dem EuroAirport.

Wizz Air und der EuroAirport scheinen eine Erfolgsgeschichte zu sein, werden mit Niš und Ohrid ab Juli 2015 bereits zwei weitere, neue Destinationen aufgenommen.

Nachdem die Entwicklung von Wizz Air Ukraine wegen des Krieges sehr viel langsamer verläuft als geplant, hat Wizz Air diesen Airbus A320 ins ungarische Register übertragen.

Auch Wizz Air erhielt ihre neusten Airbus A320 bereits ab Werk mit Sharklets ausgerüstet, so auch die urspünglich in der Ukraine eingesetzte HA-LYG.

Wizz Air bedient Skopje im Sommer 2014 fünfmal pro Woche. Im Winterflugplan wird die Strecke saisonbedingt auf vier Rotationen reduziert.

Im Sommer 2014 fliegt die ungarische Wizz Air ab dem EuroAirport nach Belgrad, Cluj, Skopje und Tuzla. Bereits ab November 2014 wird auch die rumänische Hauptstadt Bukarest zweimal pro Woche bedient.