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Bereits seit Frühjahr 2006 ist auf der Basis der REGA am EuroAirport ein Eurocopter EC-145 stationiert. Er steht Tag und Nacht für Rettungseinsätze zur Verfügung. | |
Auf einem Ambulanzflug aus Keflavik landet die Canadair Challenger HB-JRA der REGA auf Piste 33 am EuroAirport. | |
Dieses Mal ist die HB-ZRP der REGA ohne Skis unterwegs, so dass man gut ihr Einziehfahrwerk sehen kann. c/n: 22213 | |
Die im Alpenraum stationierten AgustaWestland AW109 der REGA sind selten am EuroAirport zu sehen, meistens bei Rettungsflügen oder Verlegungen direkt aus den Gebirgsgebieten. c/n: 22213 | |
Ein kleines, auf den ersten Blick kaum erkennbares Detail am Eurocopter EC145 der REGA hat sich verändert. | |
Training für den Ernstfall. Auf der Basis der REGA am EuroAirport wird eine Übung mit der Rettungswinde durchgeführt. | |
Das Äussere dieses REGA Challengers hat sich fast unmerklich verändert, doch wie?
David Levain 1.12.2011 | |
Die REGA setzt neben zahlreichen Helikoptern auch drei Ambulanzjets ein, mit denen meistens Repatriierungsflüge durchgeführt werden.
Yann Parmentier 11.8.2011 | |
Als erste Maschine der REGA hat die HB-JRA das neue Erscheinungsbild erhalten. Die beiden anderen Challenger 604 sollen in den kommenden Monaten folgen. | |
Ein Repatrierungsflug bringt wieder einmal eine der drei Challenger 604 der REGA nach dem EuroAirport. |