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Zweimal werktäglich im Tagesrand verbindet Alsavia mit der Beechcraft King 200 Air F-GHAL den EuroAirport linienmässig mit Marseille.

Ab Sommerflugplan 1992 setzt Alsavia die Beech 200 King Air von Montag bis Freitag zweimal täglich ab dem EuroAirport nach Marseille ein. Rund ein Jahr später wird die Linie wieder eingestellt.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 werden die beiden am EuroAirport stationierten Embraer Brasilia der TAT Transport Aérien Transregional durch Alsavia betrieben.

Alsavia hat mit dem Saab 340B F-GKLA endlich den Betrieb aufgenommen. Seit dem 4. Dezember 1989 werden im Auftrag der Air France vorerst Mailand-Malpensa, Barcelona und Amsterdam angeflogen.

F-GKLA

(HB-AKP, ER-ASA)

c/n: 340B-168

Nicky Scherrer 24.2.1990 BSL

Der Saab 340B F-GKLA von Alsavia trägt die vollständige Bemalung der Air France. Er wird ab Basel-Mulhouse ausschliesslich in deren Auftrag eingesetzt.

F-GKLA

(HB-AKP, ER-ASA)

c/n: 340B-168

François Hug 9.1.1990 BSL
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