Ein Sportcharter bringt an diesem Samstag die Swearingen Metro III F-GHVD aus Limoges nach Basel-Mulhouse. Am Abend wird sie dorthin zurückkehren.

Die ehemalige HB-LNE der Crossair, eine Swearingen SA227AC Metro III wartet im Werftbereich des EuroAirport auf die Ablieferung an ihren neuen Betreiber Air Vendée.

Am Vormittag ist die Swearingen SA227AC Metro III F-GHVA der Air Vendée aus Nantes eingetroffen und parkt bis am späten Abend auf dem Tarmac des Flughafens Basel-Mulhouse.

Air Vendée setzt ihren im März 1989 von Crossair übernommenen Swearingen Metroliner III weiterhin als HB-LND ein. Die Maschine wird erst nach dem definitiven Kauf anfangs 1990 als F-GHVE in Frankreich eingetragen.

Die Dornier 228-200 D-CEDS der französischen Air Vendée ist am Vormittag von der Ramstein Air Base kommend am EuroAirport gelandet. Sie wird später nach Paris-Le Bourget weiterfliegen.

Die auffälligen Farben am De Havilland Canada Twin Otter F-GFYE der Air Vendée stammen vom vorherigen Betreiber Seair Alaska Airlines. Sie ist im Auftrag eines Sportteams am EuroAirport eingetroffen.