Der Linienflug der Alitalia aus Mailand-Linate konnte wegen schlechter Sicht nicht in Zürich-Kloten landen. Die Douglas DC-9-32 I-DIBD ist darum nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Nebel behindert den Luftverkehr in Zürich. Alitalia ist mit ihrer Douglas DC-9-32 I-DIKR einmal mehr nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 6N I-DABM der Alitalia brachte aus Rom-Fiumicino rund 75 Besucher an die in Basel stattfindende 5. Fachmesse für Werkzeugmaschinen «FAVEM».

Auch die Douglas DC-9-32 I-DIKO der Alitalia muss an diesem Nachmittag den täglichen Linienflug aus Rom-Fiumicino wegen des starken Nebels in Basel-Mulhouse anstelle von Zürich-Kloten beenden.

Auf einen Frachtcharter der Lufthansa von und nach Frankfurt erscheint diese DC-4 der Transportflug, die sonst für Alitalia im Einsatz steht.

Normalerweise fliegt diese DC-4 der Transportflug für Alitalia, doch wird sie, auf einem Frachtcharter der Lufthansa von und nach Frankfurt, heute für einmal nach Basel-Mulhouse eingesetzt.

Auf dem Swissair-Frachtflug nach London-Heathrow kommt anstelle einer DC-4 der Balair die EI-APK von Alitalia zum Einsatz. Alitalia hat diese wiederum von Aer Turas angemietet.

Die «Lital» DC-4 der Aer Turas! Bereits sind die ersten Buchstaben der provisorischen Titel der italienischen Airline abgefallen.

Zur Weltmeisterschaft der Coiffeure in der Basler Mustermesse reist die italienische Delegation aus Mailand mit einer Vickers «Viscount» der Alitalia an.

Auf einem Charterflug aus Milano-Linate trifft diese in Basel-Mulhouse selten zu sehende Vickers Viscount 700 der Alitalia ein.