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Auf dem Frachtflug AZ 955 setzt Alitalia nun auch die zweite von Aer Lingus gemietete Boeing 737-200C ein. Die EI-ASD trägt noch die Grundfarben ihres Besitzers

Alitalia Cargo System (Alitalia)

Boeing 737-248C

EI-ASD

c/n: 20219

s/n: 208

François Hug 19.12.1992

Aus Verona ist die Boeing 737-200C EI-ASE der Alitalia eingetroffen, für den Erstflug der neuen, zweimal wöchentlich bedienten Frachtlinie nach Rom-Fiumicino.

Alitalia Cargo System (Alitalia)

Boeing 737-248C

EI-ASE

c/n: 20220

s/n: 215

Werner Soltermann 5.9.1992

Zahlreiche Fluggesellschaften setzen die Piper PA-42 Cheyenne als Schulunsflugzeuge ein. Überraschend besucht die I-TREP der Alitalia Flying School den Flughafen Basel-Mulhouse.

Alitalia Flying School (Alitalia)

Piper PA-42 Cheyenne IIIA

I-TREP

c/n: 42-5501045

Werner Soltermann 17.2.1989

In Stadion St. Jakob findet am Abend der Final des Europacups der Cupsieger zwischen dem FC Porto und Juventus Turin statt. Alitalia hat die Fans des späteren Siegers eingeflogen

I-DEML

c/n: 22511

s/n: 536

Marcel Tschudin 16.5.1984

Erstmals ist eine Boeing 747-200 der Alitalia in Basel-Mulhouse zu sehen. Die Maschine brachte Fans des Juventus FC Turin zum Finalspiel des Europacups der Cupsieger gegen die Fortuna 1895 Düsseldorf ans Rheinknie.

I-DEML

c/n: 22511

s/n: 536

Werner Soltermann 16.5.1984

Nicht alle Fans des Juventus FC Turin konnten mit der Boeing 747-200 I-DEML anreisen Ein weiterer Teil davon musste sich mit der Boeing 727-200 I-DIRT der Alitalia benügen.

I-DIRT

(YU-AKM)

c/n: 22702

s/n: 1814

Werner Soltermann 16.5.1984

Der Linienflug der Alitalia aus Mailand-Linate konnte wegen schlechter Sicht nicht in Zürich-Kloten landen. Die Douglas DC-9-32 I-DIBD ist darum nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

I-DIBD

c/n: 47234

s/n: 435

Werner Soltermann 12.1.1983

Nebel behindert den Luftverkehr in Zürich. Alitalia ist mit ihrer Douglas DC-9-32 I-DIKR einmal mehr nach Basel-Mulhouse umgeleitet worden

I-DIKR

c/n: 47228

s/n: 355

Nicky Scherrer 28.12.1975

Die Caravelle der Alitalia und drei Caravelle von SATA fliegen Mitarbeiter einer in Basel ansässigen Versicherung zu einem Firmenausflug übers Wochenende in den Süden.

Auch die Douglas DC-9-32 I-DIKO der Alitalia muss an diesem Nachmittag den täglichen Linienflug aus Rom-Fiumicino wegen des starken Nebels in Basel-Mulhouse anstelle von Zürich-Kloten beenden.

I-DIKO

c/n: 47047

s/n: 183

Christoph Hartmann 18.12.1971
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