TNT setzt ihre «Quiet Trader» - hier die OO-TAS - während der Woche nur noch selten zwischen Liège und dem EuroAirport ein.

Das grosse Frachtaufkommen macht heute wieder einmal den Einsatz einer der sechs Airbus A300 von TNT Airways nötig.

Seit kurzem bleiben die Maschine der TNT tagsüber am EuroAirport stehen, und eine zweite Maschine kommt am Abend zusätzlich aus Genf.

Seit einigen Wochen kommt der montags eingesetzte Tu-204-Frachter etwas früher aus Liège und kann somit bei Sonnenlicht betrachtet werden.

TNT nutzt seit längerer Zeit zwei Tupolev 204-Frachter, die oft auch am EuroAirport zu sehen sind - allerdings normalerweise in der Nacht.

Beide Tupolev Tu-204 tragen seit ein paar Monaten die vollständige Bemalung von TNT.

Auch bei TNT kommen bei hohem Frachtaufkommen Airbus-Frachter zum Einsatz.

Neben der in Belgien domizilierten TNT Airways führt auch die spanische Tochtergesellschaft der DHL, Pan Air Líneas Aéreas europaweite Paketfrachtdienste für DHL aus.

Die spanisch registrierten BAe 146-200QT der TNT, hier die EC-ELT, sind hauptsächlich am frühen Samstagmorgen am EuroAirport zu sehen.

Sekunden vor Sonnenaufgang wird die Boeing 737-300F OO-TNB, ein Paketfrachter von TNT, für den Weiterflug nach Genf aus dem Standplatz geschoben.