Für die Präsentation am Flugmeeting in Langental-Bleienbach operiert die sonst in Duxford stationierte Maschine ab dem EuroAirport.

Diese Max Hoste Broussard stammt aus den Beständen der Armée de l'Air. Seit nun rund 15 Jahren befindet sie sich in Privatbesitz, zuerst in Grossbritannien, nun wieder in Frankreich.

Bis Ende 1991 flog diese Vampire als J-1159 bei der Schweizer Luftwaffe. Sie ist nun nach Frankreich verkauft worden und trägt bei der Ablieferung bereits die Farben des EC 2/4 «Lafayette»

Die Max Holste MH.1521 Broussard F-BOHP trägt auf der Oberseite ein weisses T, das bei militärischen Einsätzen den nachfolgenden Flugzeugen die Landerichtung anzeigte.

Diese früher bei der Schweizer Luftwaffe eingesetzte F+W C-3605 ist seit einiger Zeit in französischem Privatbesitz. Nach einem Flugmeeting macht sie in am EuroAirport Halt.

Die ausgediente De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 der Schweizer Luftwaffe ist durch die Firma Erich Nebel & Söhne AG aus Füllinsdorf ersteigert worden und nun auf dem Weg dorthin.

Die elegante De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 ist vorbereitet und gesichert für ihren vermutlich allerletzten Flug, am Haken der Kamov Ka-32 CCCP-06143 nach Füllinsdorf.

Am Lasthaken der Kamov Ka-32 CCCP-06143 der Heliswiss hat die De Havilland D.H.100 Vampire J-1150 ihren wohl letzten Flug angetreten.

Vor kurzem ist dieser De Havilland Canada DHC-2 Beaver am EuroAirport gelandet. Jvan Aeberli wird die Maschine während vieler Jahre auf Schwimmern fliegen und so einige Seaplane Meetings beleben.

Die private Yakovlev Yak-18 HB-RBD trägt eine Fantasiebemalung in Anlehnung an eine solche Maschine bei der sowjetischen Luftwaffe.