Die Grumman HU-16B Albatross N98TP der Meyers Manx Airways ist ein absolutes Highlight auf dem privaten Tarmac der ASB Air Service Basel und wurde dort hervorragend betreut.

Nach einem kurzen Aufenthalt verlässt die Grumman HU-16B Albatross N98TP der Meyers Manx Airways den EuroAirport mit Destination Bresso in Norditalien.

Das Bugrad ist nach dem Start bereits eingefahren, das rechte Hauptfahrwerk wird soeben eingklappt. Wie damals üblich, werden die Hauptfahrwerke aufgrund der beschränkten Kapazität der Hydraulik nacheinander, einzeln eingezogen.

Die North American T-28B Trojan NX306WW wurde nach einer umfangreichen Inspektion und Wartung nach Deutschland verkauft. Via den EuroAirport wird sie nun nach Eggenfelden überflogen.

Michael Weber ist Inhaber von Global Plane Market und bietet neben Leichtflugzeugen und Helikoptern eine grosse Zahl von Oldtimerflugzeugen und Ersatzteilen aller Art weltweit an.

Die North American T-28B Trojan NX306WW wird hoffentlich auch in Zukunft in der Schweiz zu sehen sein, an den verschiedenen 2026 geplanten Oldtimer-Treffen und Flugtagen.

Ein Blick ins Cockpit der North American T-28 Trojan NX306WW zeigt die nahezu original erhaltene Instrumentierung mit analogen Anzeigen.

Die North American T-28B Trojan NX306WW ist eine willkommene Abwechslung am EuroAirport. Die 1955 gebaute Maschine wurde kürzlich nach Deutschland verkauft und wird nun für ihren neuen Besitzer bereitgestellt.

Heute soll der Weiterflug nach St. Stephan im Berner Oberland erfolgen. Dort wird die Aero L-39C Albatros ES-TLV während der Sommermonate 2025 stationiert.

Der Pilot macht die private Aero L-39 Albatros ES-TLV bereit für den Weiterflug nach St. Stephan im Berner Oberland.