Unregelmässig setzt Eurowings im Sommer 2016 auf den Flügen nach Düsseldorf anstelle der Bombardier CRJ900 auch Maschinen von Airbus ein, wie heute den A320 D-AEWG.

Anstelle einer Bombardier CRJ 900 setzt Eurowings an diesem regnerischen Vormttag auf der Rotation von und nach Düsseldorf den erst kürzlich gelieferten Airbus A320 D-AEWG in den neuen Farben ein.

Auf dem Abendkurs von und nach Düsseldorf setzt Eurowings anstelle eines Bombardier CRJ 900 erstmals einen neueren Airbus A320 mit Sharklets nach dem EuroAirport ein.

Das Konzept der Umflottung bei Lufthansa bleibt weiter schwer verständlich. Der Bombardier CRJ 900 D-ACNI wird noch immer von Eurowings für Germanwings betrieben.

Nur noch die für Germanwings eingesetzten Bombardier CRJ900 tragen Eurowings-Titel, die übrigen fliegen seit Anfang 2015 unter dem Label Lufthansa Regional.

Auch bei diesem Bombardier CRJ 900 ist der Transfer zur Lufthansa CityLine noch ausstehend, oder er ist zumindest noch nicht an der Beschriftung erkennbar.

Der Bombardier CRJ 900 D-ACNI ist vorerst noch mit den Titeln von Eurowings- und Germanwings unterwegs, hier auf einem Linienflug von und nach Düsseldorf.

Die meisten Bombardier CRJ 900 der Eurowings tragen nun zusätzliche Germanwings-Titel, da sie vor allem für Germanwings fliegen, so auch bis zweimal täglich zwischen Düsseldorf und dem EuroAirport.

Auch die D-ACNB der Eurowings trägt bereits zusätzliche Germanwings-Titel, obwohl sie heute in eigener Regie einen Charterflug von und nach Düsseldorf durchführt, für den FC Schalke 04.

Entspannt steigen die Spieler des FC Schalke 04 vor dem abendlichen Bundesliga-Spiel gegen des SC Freiburg aus dem Regional Jet der Eurowings.