Die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine sind am EuroAirport vorerst weiterhin dreimal täglich von und nach München im Einsatz.

Die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine werden im Sommer 2025 ab dem EuroAirport mehrheitlich auf den drei täglichen Flügen von und nach München eingesetzt.

Lufthansa setzt im Januar 2025 auf den Flügen ab Frankfurt am Main und München nach dem EuroAirport meistens die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine ein.

Der Bombardier CRJ 900 D-ACNX von Lufthansa CityLine startet am EuroAirport zu einen weiteren Zubringerflug nach dem Hub der Lufthansa in Frankfurt am Main.

Wie alle Flugzeuge der Lufthansa erhalten auch die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine das aktuelle Erscheinungsbild der Gesellschaft.

Lufthansa zählt im Sommer 2024 weiterhin auf den meisten ihrer Flüge nach dem EuroAirport auf die Dienste der Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine.

Für Lufthansa sind im Sommer 2024 mehrere Bombardier CRJ 900 und CRJ 1000 der CityJet im Einsatz, die wie hier der CRJ 900 EI-FPF, zumindest anfänglich keinerlei Rumpftitel tragen.

Der Bombardier CRJ 900 von Lufthansa CityLine rollt zum Start auf die Piste 15. Sie hat bereits die aktuelle Bemalung der Lufthansa erhalten.

Die Bombardier CRJ 900 von Lufthansa CityLine sind zurzeit in mindestens drei Bemalungs­varianten unterwegs. Die D-ACKF trägt die früheren Lufthansa-Farben und seit etwa Anfang 2017 die Titel der Muttergesellschaft.

Seit der Ablieferung im September 2006 trägt der Bombardier CRJ 900 D-ACKI die Farben der Lufthansa und die Aufschriften von Lufthansa Regional. Eingesetzt wird er durch Lufthansa CityLine.