Mit dieser ehemals für Northwest Airlines gebauten Maschine ist erstmals eine Boeing 727-100 zur Ausrüstung bei Jet Aviation eingetroffen, die nicht aus der Flotte von Condor stammt.

Mit der für eine Boeing 727 der Jet Aviation typischen Registration VR-BHN und dem Emblem der EBM Group im Heck steht die ehemalige Condor-Maschine ablieferbereit im Werftbereich.

Noch trägt diese ehemalige Condor-Maschine zur Zertifizierung als Business Jet eine temporäre Registration und kein Logo im Heck.

Anders als die bisher übernommenen Condor Flugzeuge erhält diese Boeing 727-100 nie eine Jet Aviation-typische Immatrikulation, wie NxxxCH oder VR-BHx.

Die in der Gründerzeit der Jet Aviation oft vor den Wartungs­hangars geparkten «Propliner» haben modernen Business Jets Platz gemacht.

Jet Aviation präsentiert für Werbeaufnahmen ihre aktuelle Business Jet-Flotte, von kleinen Gates Learjet 23 über Falcon 20 und Grumman Gulfstream II hin bis zu den grossen Boeing 727-100 und 707-120B.

Zwei von Jet Aviation umgerüstete Boeing 727-100 erhalten auf dem Tarmac des Unternehmens noch letzte Modifikation vor der Übergabe an ihren künftigen Betreiber.

Jet Aviation hat eine weitere Maschine aus Beständen der Condor, ex D-ABIR, mit einem VIP-Interieur versehen und hat sie kurzzeitig als erste N727CH registriert.

Jet Aviation setzt die Dassault Falcon 20 HB-VDY im Auftrag ihrer Schwestergesellschaft Private Jet Service hauptsächlich ab Basel-Mulhouse ein, auf Flügen von und nach dem afrikanischen Kontinent.

Am 12. Mai erfolgte der Roll-Out der ersten von Jet Aviation ausgerüsteten Boeing 707. Nach einer Präsentation am Aérosalon in Paris-Le Bourget wird sie an Lowa Ltd geliefert.