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Mit einem Prospekt im Farbdruck macht Jet Aviation für ihr Grossprojekt, den Umbau der Convair CV-880 N88CH zum Business Jet, Werbung bei ihrer exklusiven Kundschaft.

Ein weiterer Monat ist vergangen und die Umrüstungsarbeiten an einem der ersten grossen Biz-Jets der Welt kommen planmässig voran.

Bereits wenige Wochen nach Ankunft zeigt sich die Convair CV-880 erstmals in den neuen Farben vor den Hangars der Jet Aviation.

N88CH

c/n: 22-00-58

Eduard Marmet 1976-06 BSL

Bemalungstests im im Hangar von Jet Aviation an der Convair CV-880 N88CH im Massstab 1 : 1. Wie wird wohl die künftige Bemalung des Business Jets aussehen?

N88CH

c/n: 22-00-58

Nicky Scherrer 29.5.1976 BSL

Kaum ist die Convair CV-880 N88CH in Basel-Mulhouse gelandet, steht sie bereits im Hangar der Jet Aviation. In den kommenden Monaten wird sie zu einem exklusiven Business Jet umgerüstet.

Jet Aviation will in den nächsten Monaten aus dieser alten Convair CV-880 den exklusivsten Business Jet der Welt machen. Wird dies wohl gelingen?

N88CH

c/n: 22-00-58

Hanspeter Haas 27.3.1976 BSL

Nach einem kurzen Schneeregen steht der Gates Learjet 24 HB-VBK von Jet Aviation Business Jets im gleissenden Sonnenlicht auf dem Tarmac vor den Hangars in Basel-Mulhouse.

Jet Aviation hat die ehemalige D-ABAZ der Elbeflug übernommen und an das Internationale Komitee vom Roten Kreuz vermietet, welches die Maschine durch Balair in Bangladesh und Pakisten auf Hilfseinsätzen betreiben lässt.

HB-IBW

(D-ABAZ, N615SE)

c/n: 43296

s/n: 200

Marcel Tschudin 1972-02 BSL

Jet Aviation hat die seit Monaten in Basel-Mulhouse festgehaltene DC-6A der Elbeflug übernommen und vermietet sie an Balair für Flüge im Auftrag des Roten Kreuzes auf dem indischen Subkontinent.

Nach der Gründung der Jet Aviation hat Carl Hirschmann sein Firmenflugzeug als HB-GCT eintragen lassen und mit einen neuen Bemalung und den neuen Logos versehen.

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