Auf dem Rückflug von einem ad hoc-Einsatz nach Turin setzt Contactair die BAe Jetstream 31 D-CONU ein, die nun in einer Sparbemalung für die DLT fliegt.

In den Farben der DLT ist die BAe Jetstream 31 auf einem ad hoc-Flug der Contact Air unterwegs. Sie traf aus Turin am EuroAirport ein und fliegt anschliessend nach Mailand-Malpensa.

Die BAe 748 D-AHSB der DLT konnte wegen schlechter Sicht in Zürich nicht landen und musste einmal mehr nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.

Anstelle einer Fokker Friendship setzt DLT auf dem Lufthansa-Flug LH218 von und nach Düssedorf ausnahmsweise die Swearingen Metro II D-IBCF ein.

DLT hat für ihre Flüge ab Düsseldorf von WDL Aviation deren Fokker F27 Friendship D-BAKI gemietet und setzt ihn auch nach Basel-Mulhouse ein.

Wegen Nebels in Zürich musste auch die BAe 748 D-AHSA der DLT auf dem Lufthansa-Flug LH563 aus Hannover nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Im Auftrag der Lufthansa fliegt DLT werktäglich mit der von WDL Aviation angemieteten Fokker F27 D-BAKI zwischen Düsseldorf und Basel-Mulhouse. 

Auf dem abendlichen Lufthansa-Flug von und nach Düsseldorf wird fast ausschliesslich die Fokker Friendship D-BAKI der DLT eingesetzt, hier noch immer in den Farben der LTU.

Auf den neuen Flügen der Lufthansa von und nach Frankfurt am Main und München werden mehrmals täglich Short 330 der DLT eingesetzt.

Mit Short 330 der DLT fliegt Lufthansa seit November 1978 endlich mehrmals pro Tag ab Basel-Mulhouse nach Frankfurt und München.