Auf dem Heck trägt der Airbus A330-300 das Logo des Tomorrowland Festivals, umrahmt von bunten Schmetterlingen.

Kurz vor acht Uhr morgens verlässt der Airbus A330-300 den EuroAirport bereits wieder, um später für einen zweiten Flug nochmals zurückzukehren.

Schon kurz vor Mittag landet der Airbus A330-300 der Brussels Airlines ein zweites Mal am EuroAirport, um weitere Besucherinnen und Besucher des Tomorrowland Festivals nach Brüssel zu fliegen.

Nach einem kurzem Stopp am EuroAirport rollt der Airbus A330-300 der Brussels Airlines bereits wieder auf die Piste, zum Rückflug nach Brüssel.

In den vergangenen Tagen operierte Brussels Airline ihren Abendflug von und nach Brüssel mehrmals mit grösseren Airbus A319 anstelle der üblicherwiese eingesetzten Avro RJ100.

Bei Bedarf setzt Brussels Airlines auf ihren zwei täglichen Rotation von und nach Brüssel auch ihre Airbus A319 ein.

Wie lange fliegt wohl Brussels Airlines noch mit ihren Avro RJ100? Werden sie künftig durch Dash 8Q-400 oder sogar durch neue Bomardier C-Series ersetzt?

Wie jedes Jahr bringt die Baselworld dem EuroAirport ein grösseres Verkehrsaufkommen. Brussels Airlines setzt an diesem Vormittag auf dem Linienkurs von und nach Brüssel sogar einen Airbus A320 ein.

Brussels Airlines hat sich am EuroAirport gut positioniert. Bereits wird darüber gesprochen, ab kommendem Jahr auf drei tägliche Frequenzen ab Brüssel zu erhöhen.

Wie Swiss International Air Lines setzt auch Brussels Airlines in der Sommerflugplan-Periode 2013 auf den Linienflügen von und nach dem EuroAirport weiterhin Avro RJ100 ein.