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Mit einer Gruppe von Schweizer Geschäftsleuten ist die Boeing 707-138B G-AVZZ von Laker Airways auf einem Tagesflug ab Basel-Mulhouse nach London-Gatwick im Einsatz.

G-AVZZ

c/n: 17699

s/n: 54

Alexander Filli 19.4.1978 BSL

Die Boeing 707-138B G-AVZZ von Laker Airways kommt auf einem Tagesflug für Geschäftskunden nach London-Gatwick zum Einsatz.

G-AVZZ

c/n: 17699

s/n: 54

Alexander Filli 19.4.1978 BSL

Mit einer Gruppe von Geschäftsleuten fliegt die Boeing 707-120B G-AVZZ der Laker Airways nach London-Gatwick. Der Rücklug wird noch am selben Abend mit der gleichen Maschine erfolgen.

Ein Meeting mit englischen Händlern der Peugeot-Werke bringt an diesem Tag gleich drei BAC 111 der Laker Airways sowie eine weitere der Monarch Airlines nach Basel-Mulhouse.

Laker Airways führt im Frühjahr 1973 eine kurze Charterkette mit nur drei Umläufen ab London-Gatwick nach Basel-Mulhouse durch, gemäss Flugplanung mit ihren zwei Boeing 707-120B, heute mit der G-AWDG.

Zwei Tage nach dem Flugzeugunglück von Hochwald treffen die Hinterbliebenen der Opfer mit dieser DC-10 der Laker Airways zu den Trauergottesdiensten in Dornach und Basel auf unserem Flughafen ein.

G-AZZC

c/n: 46905

s/n: 47

Marcel Tschudin 12.4.1973 BSL

Auf einem ad hoc-Flug aus London-Gatwick ist die seit rund einem Jahr fliegende Britannia der Laker Airways erstmals in «Blotze» zu sehen.

Aus London-Gatwick kommend ist auf einem ad hoc-Flug erstmals eine der neuen «One-Eleven» der Laker Airways in Basel-Mulhouse eingetroffen.

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