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Bavaria setzt den Gates Learjet 35 D-CART europaweit auf Geschäftsreiseflügen ein. Die schön bemalte Maschine ist nun auch in Basel-Mulhouse zu sehen.

Bavaria Fluggesellschaft

Gates Learjet 35A

D-CART

c/n: 35A-354

Thomas Staffelbach 21.10.1986 BSL

Die BAC 111-500 D-ALFA der Bavaria ist auf einem Subcharter-Einsatz für Phoenix Airways nach Monastir erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen und trifft hier mit der HB-ITL von Phoenix und der G-AWYV von British Caledonian zwei Artgenossinnen.

Bavaria Fluggesellschaft

BAC 111-528FL One-Eleven

D-ALFA

c/n: 234

Christoph Hartmann 30.6.1973 BSL

Wegen zu geringer Auslastung hat Bavaria die Charterkette München - Basel-Mulhouse - Palma de Mallorca von Condor übernommen.

Bavaria Fluggesellschaft

BAC 111-414EG One-Eleven

D-ANDY

c/n: 127

Christoph Hartmann 26.8.1969 BSL

Im Auftag der Globe Air ist der Handley Page Dart Herald D-BEBE der Bavaria aus Kopenhagen angekommen und wird demnächst leer nach München positionieren.

Bavaria Fluggesellschaft

Handley Page HPR.7 Dart Herald 213

D-BEBE

c/n: 179

Jean-Bernard Urech 20.10.1967 BSL

Nach den Schulungsflügen für die SLS (Schweizerische Luftverkehrsschule) bleibt die D-CADO für einen Night Stop auf dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Bavaria Fluggesellschaft

Douglas DC-3 (C-47A-DK)

D-CADO

c/n: 25427

Hanspeter Haas 11.11.1966 BSL

Die SLS (Schweizerische Luftverkehrsschule) setzt die DC-3 der Bavaria am 11. November 1966 für Schulflügen ab Basel-Mulhouse ein.

Bavaria Fluggesellschaft

Douglas DC-3 (C-47A-DK)

D-CADO

c/n: 25427

Peter Rutishauser 11.11.1966 BSL

Bavaria ersetzt im Auftrag der Globe Air eine ausgefallene Maschine desselben Typs auf den Flügen nach Südeuropa.

Bavaria Fluggesellschaft

Handley Page HPR.7 Dart Herald 213

D-BEBE

c/n: 179

Hanspeter Haas 1966-07 BSL
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