Noch immer nicht vollständig bemalt, ist die Zukunft der dritten Saab 2000 HB-IZS wohl unsicher. SkyWork möchte die Expansion in die Sommersaison 2018 mit konkurrenz­fähigeren Jets angehen.

Schlechtes Wetter in Bern-Belpmoos zwingt je einen Dornier 328 und Saab 2000 der SkyWork Airlines zum Ausweichen auf den EuroAirport, so dass nun mit der «Basler» Maschine drei Flugzeuge auf dem Tarmac stehen.

Die HB-AEO wird im Winterhalbjahr 2017/18 die letzte einsatzfähige Dornier 328 in der Flotte von SykWork Airlines sein. Sie soll danach durch einen weiteren Saab 2000 ersetzt werden.

Seit dem 4. September 2017 fliegt SkyWork Airlines mit ihren Saab 2000 ab dem EuroAirport auch nach Wien, von Montag bis Freitag jeweils am Nachmittags.

SkyWork Airlines wird im Herbst 2017 eine Krise mit dreitägigen Grounding durchzustehen haben. Es ist zu hoffen, dass SkyWork als nun einzige Schweizer Regional-Fluggesellschaft erhalten bleiben wird.

Noch fliegt der dritte Saab 2000, die HB-IZS, ohne die Heckbemalung mit dem Schweizerkreuz. Immerhin trägt sie Titel von SkyWork Airlines und Logos auf den Triebwerken.

Zum ersten Mal setzt SkyWork Airlines ihre erst vor wenigen Tagen übernommene Saab 2000 HB-IZS ab dem EuroAirport ein.

Zum Ende des Sommerflugplan 2017 wird SkyWork Airlines die letzten Dornier 328 ausmustern und die Flotte auf vorerst drei Saab 2000 standardisieren.

Während der Wartung der ATR 42 HB-AFF von ASL Airlines Switzerland fliegt SkyWork Airlines mit einem Saab 200 zweimal wöchentlich nach Pristina, auf dem Verbindungsflug für die KFOR-Truppen.

Neben den anderen Linien­destinationen bedient SkyWork Airlines mit ihren Saab 2000 am Sonntag ab Bern und dem EuroAirport linienmässig auch die Ostseeinsel Usedom.