Noch fliegt die ASA African Safari Airways wegen der zu kurzen Piste in Mombasa nur bis Nairobi. Der Weiterflug nach Mombasa wird mit einer DC-9-32 der East African Airways erfolgen.

Mit viel Optimismus und einem umfangreichen Katalog geht der «Flug-Reisedienst» auch im Jahr 1967 an den Start. Am 20. April 1967 wird die HB-ITB in Nikosia abstürzen.

Noch sind Fernreisen zu erschwinglichen Preisen nicht selbstverständlich. Der Globe Air-eigene «Flug-Reisedienst» erklärt im Ferienprospekt «Winter 1966/67», um was es geht.

Bereits 1965/66 werden die Strände Tunesiens regelmässig angeboten, hier in einem Hotelplan-Arrangement mit Flügen der Globe Air.

Das Ticket nach Interlaken vom 20. August 1965 befindet sich auch heute noch im Besitz des damaligen Fluggastes.

Ein weiterer Städteflug der Globe Air hat die österreichische Metropole Wien zum Ziel.

Auch Städteflüge nach Amsterdam stehen im Programm des Flug-Reisedienstes, selbstverständlich mit der hauseigenen Globe Air.

Für einen moderaten Preis auch nach damaligen Verhältnissen wird ein viertägiger Osterflug nach Barcelona mit einer «Dart Herald» angeboten

Sonderflug mit Globe Air nach Nord-Afrika. Der Flug-Reisedienst bietet eine dreitägige Reise nach Tunis an.

Jeden Freitag bietet Globe Air einen Flug mit einer «Dart Herald» von Basel nach Interlaken an, eigentlich ein Positionierungsflug für ihre Charterkette nach London-Gatwick.