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Kurzreisen über Pfingsten sind beliebt, und so kommt diese DC-6A/C der Air Ferry am Pfingstmontag 1968 gleich für zwei verschiedene Reisegruppen zum Einsatz.

G-APNP

(HB-IBT)

c/n: 45532

s/n: 1025

Christoph Hartmann 3.6.1968 BSL

Immer wieder ein sonntägliches Schauspiel der besonderen Art: Das Anlassen der vier Motoren einer DC-7C, hier der TAE.

Die G-APNO präsentiert sich im schönen Licht des späten Nachmittags auf dem alten Tarmac unseres Flughafens.

G-APNO

(HB-IBS)

c/n: 45531

s/n: 1015

Christoph Hartmann 1968-06 BSL

Mit britischen Touristen an Bord rollt die eben gelandete G-ASFY der Air Ferry zu ihrem Standplatz.

Täglich sind die 'Pferdchen' aus Manston in Basel-Mulhouse zu sehen.

Balair hat soeben ihren ersten Jet erhalten, die gemietete 'Coronado' HB-ICH der Swissair.

Wie Britannia Airways setzt BKS noch immer auf die kurze Version der Bristol Britannia

In der Vorsaison 1968 fliegt TAE mit DC-7C für Neckermann Reisen Charterflüge ab Palma de Mallorca via Frankfurt nach Basel-Mulhouse und wieder zurück auf die Balearen-Insel.

Man beachte das interessante Warnschild auf dem Zuschauerplatz, das die vielen Besucherinnen und Besucher des Flugplatzes auf ein etwas ungewöhnliches Rauchverbot aufmerksam macht.

Die Douglas DC-7C EC-BJK der Transeuropa ist aus Frankfurt eingetroffen. Sie rollt nun zum Start nach Palma de Mallorca, wird aber nach einem Motorschaden sofort zurückkehren.

EC-BJK

c/n: 44874

s/n: 661

Christoph Hartmann 12.5.1968 BSL
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