Finnair hat zwei ihrer Fokker F27 Friendship an die schweizerische Sunshine Aviation verkauft und diese nun nach Basel-Mulhouse überflogen.

Nochmals wurde die Beschriftung der Maschinen der BAF geändert, von British Air Ferries auf nur noch «British».

Auch an diesen wunderschönen Wintersonntag ist die Landung des Cubana-Linienfluges aus Havanna eine Attraktion am EuroAirport.

Im Winterhalbjahr 1988/89 fliegt Cubana mit ihren Ilyushin Il-62M vierzehntäglich ab Havanna und Brüssel nach dem EuroAirport. Der Rückflug wird jeweils über Gander geführt.

Ein ad hoc-Flug von und nach Amsterdam bringt die als Business Jet eingerichtete BAC 111-400 G-BLDH zum ersten Mal nach Basel-Mulhouse.

Nachdem sie mehrere Tage auf unserem Flughafen geparkt war, wird die Convair CV-580 der Partnair für den Rückflug nach Oslo-Fornebu vorbereitet.

Anstelle der Douglas DC-8-61 von Point Air setzt Le Point auf dem wöchentlichen Charterflug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Heraklion die Boeing 747-200B SX-OAB der Olympic Airways ein.

Auf einem Frachtflug von und nach Marseille setzt SF Air ihre Lockheed L-100-30 F-GDAQ ein. Leider trägt die Maschine nicht mehr ihre komplette Bemalung.

40 Jahre Flughafen Basel-Mulhouse. Air Atlantique führt mit einer DC-3 und einer sympathischen Crew Rundflüge durch.

Eine der Attraktionen am vierzigsten Geburtstag unseres Flughafens sind die Rundflüge mit der DC-3 von Air Atlantique, bemalt in den 1950er Farben der Northwest Airlines.