Dekade
Typen (26)
Betreiber (33)
Fotografen (66)
Registration
Tags
Eine defekte Convair CV-990A Coronado zwingt Spantax, sehr zur Freude der Spotter, zum Einsatz der altbewährten DC-6 und DC-7C ab Palma de Mallorca nach Basel-Mulhouse. | |
Seit Anfang 1971 Jahr ist die HB-IBU im Werftbereich abgestellt, mit unsicherer Zukunft. Balair (Balair - 1948-1993) | |
Das Werftgelände von Balair und Jet Aviation im Blick aus einer Cessna, mit vier der fünf früheren Eastern Air Lines Boeing 720, die für die deutsche Calair bereitgestellt werden. Roger Frossard 22.5.1971 | |
Hochbetrieb bei Balair und Jet Aviation, mit vier Boeing 720 der Calair sowie DC-6B und Fokker F. 27 der Balair, sowie DC-4 der TF Cargo, Convair Roger Frossard 22.5.1971 | |
Am Vortag aus Genf angekommen, parkt die Boeing 707 der neuen deutschen Air Commerz bis zum Weiterflug nach Rom während rund drei Tagen in Basel-Mulhouse. | |
Aus moderner Sicht ist dies später nahezu unvollstellbar, leider: Beim Empfang von Jet Aviation nachfragen, und meistens klappt es dann auch mit einem Besuch auf dem interessanten Tarmac vor den Hangars. Spotter Roger Frossard 1971-04 | |
Vor wenigen Minuten ist in Basel-Mulhouse zum ersten Mal ein Jumbo Jet gelandet, die Boeing 747-200B HB-IGA der Swissair. | |
«Swissness» in Basel-Mulhouse vereint drei schöne Flugzeuge auf einem Bild: die DC-6B HB-IBZ und die Coronado HB-ICH der Balair sowie die Caravelle III HB-ICS der Swissair. | |
Als erste Convair CV-580 überhaupt ist die Maschine der Esso Standard Libya am 8. Februar 1971 aus Tripolis am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen. | |
Abgestellt und vom restlichen Schnee der vergangenen Tage bedeckt, steht die Convair CV-240 HB-IMS der Aeroleasing im Werftbereich der Flughafen Basel-Mulhouse. |