Nach knapp einer Stunde Bodenzeit am EuroAirport ist der Airbus A320 D-AICH in der Retro-Bemalung des Condor-Flugdienst startbereit für den Rückflug nach Palma de Mallorca.

Der Airbus A320 D-AICA von Condor trägt die blaue Bemalungsvariante, im Werbe-Talk «Sea» genannt. Er ist hier auf dem täglichen Flug zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport im Einsatz.

Am heutigen 28. März 2025 hat die saudi-arabische Desert Wings Aviation den werksneuen Airbus A330-900 VP-CBJ übernommen. Der zukünftige VIP-Jet trifft aus Toulouse via Zürich auf dem EuroAirport ein, wo er eine exklusive Kabineneinrichtung erhalten wird.

Zurzeit sind alle Passagierflugzeuge der BBN Airlines im Auftrag von AJet unterwegs. Auch der Airbus A320 TC-GMA ist, komplett in Weiss, auf einem Linienflug von AJet am EuroAirport zu sehen.

Bereits im Endanflug auf Piste 15, trifft die Boeing 747-400 HZ-HM1 von Saudi Arbabian VIP Flight ein weiteres Mal für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

«Saudia 001», die Boeing 747-400 HZ-HM1 der Regierung von Saudi Arabien, trifft regelmässig für Wartungsarbeiten oder Modifikationen am EuroAirport ein.

Direkt aus Austin, TX trifft der Boeing BBJ T7-CZW der in Dubai ansässigen Titan Aviation zur Wartung ein. Diese Maschine wurde 2013 am EuroAirport als G-CIGL zum Business Jet ausgebaut und war auch als M-GEAA und VP-CZW für Unterhaltsarbeiten hier zu sehen.

Erst seit einigen Wochen trägt der Bombardier Challenger 850 9H-CLG die neuen Farben von AirX. Er trifft aus Grenoble am EuroAirport ein und wird nach Malaga weiterfliegen.

Aus Washington-Dulles trifft die Gulfstream G650 N6CP des Pharmakonzern Pfizer am EuroAirport ein. Zwei Tage später erfolgt der Weiterflug nach Dübendorf.

Aus Schönhagen trifft der Piper PA-46 Meridian D-FBER, eine Vorführmaschine der deutschen Vertretung des Herstellers, am EuroAirport ein.