Der EuroAirport nimmt am 6. Juli 2016 ein erstes Park+Ride-Parkfeld in Betrieb, das mit einem Shuttle-Bus ab dem Terminal verbunden wird.

Am Parking F7 hat der Shuttle-Bus eine zentral gelegene, überdachte Haltestelle erhalten. Er wird durch Metrocars im Auftrag des EuroAirport betrieben, verkehrt alle 15 Minuten und ist kostenlos.

Die neue Anlage bietet rund 700 Parkplätze auf zwei grossen Feldern links und rechts der zentralen Einfahrt, die durch einen Kreisel ans Strassennetz angeschlossen ist.

Die Tarife sind hier um rund 15% günstiger als auf den übrigen Langzeit-Parkplätzen F5 und F6.

Die Einfahrt zum P+R F7 ist zweispurig. Im Hintergrund sichtbar ist der Kies-Wall, der das Parkfeld vom Rollweg zur Hauptpiste abtrennt.

Seit einigen Wochen bietet Flixbus eine Verbindung zwischen dem EuroAirport und dem Flughafen Zürich an, in beiden Städten auch mit Halt an den grossen Bahnhöfen.

Rechtzeitig auf den 18. Mai 2016 ist das Park-and-Ride Parking F7 fertiggestellt worden, und die Spotter haben den Kieswall als ideale Location für den Morgenanflug entdeckt.

Seit vielleicht 20 Jahren existiert mit diesem Kieswall erstmals wieder ein idealer Platz für Aufnahmen am Morgen. Doch die Freude wird leider nur kurz dauern.

Kurz nach diesem Bild werden die Spotter den idealen Platz leider räumen müssen, aufgrund einer Weisung der Präfektur.

Seit Mai 2015 setzt die in Zaragoza beheimatete Air Horizont die in Malta registrierte Boeing 737-400 9H-ZAZ ein, heute als Fussball­charter aus Sevilla.