Gepflegt und gut ausgerüstet präsentiert sich das Cockpit der Luscombe 8A Silvaire von Victor Bertschi.

Die Piper Turbo Arrow IV HB-PNI trägt zwar noch die Farben der Flugschule Basel, wurde aber im Rahmen der Flotten-Erneuerung im Juli 2015 verkauft.

Im «Lucky Strike-Hangar» sind seit vielen Jahren die leichten Privatflugzeuge eingestellt, wie diese schöne Piper Super Cub.

Beide Antonov An-2 sind auf dem alten Tarmac vor dem «Lucky Strike-Hangar» geparkt und warten auf weitere Aufträge. Im Sommer 2015 konnten recht viele Flüge durchgeführt werden.

Obwohl Basel nicht als klassische Wasserflugzeug-Destination durchgehen wird: Die Seabee N6209K bleibt nach einem Halterwechsel auf dem EuroAirport stationiert.

Der in Buttwil beheimatete Bell 407 HB-XQY ist aktuell die grösste Maschine von Central Helicopter Services, hier mit äusserster Konzentration des Piloten bei der Windenarbeit am Roche-Turm in Basel

Anstelle des geplanten Airbus A321 setzt Germania auf diesem Flug von und nach Pristina die seit Jahren aktive Boeing 737-700 D-AGEU ein, nun mit zusätzlichen Stickers.

Die Boeing 737-700 D-AGEU macht Werbung für den Flughafen Erfurt/Weimar, ab welchem Germania seit einiger Zeit ein grösseres Flugprogramm anbietet.

Die gemütliche Grillrunde der Spotter am EuroAirport wird kurz unterbrochen, um die zum Rückflug nach Pristina bereite Boeing 737-700 der Germania auf die Speicherkarten zu bannen.

Der aus Niš ankommende Airbus A320 HA-LPW bereichert kurz den gemütlichen Spotter-Grillabend am Belvédère und macht sich schon bald darauf auf den Weiterflug nach der mazedonischen Hauptstadt Skopje.