Unschwer ist zu erkennen, dass es sich bei diesem Airbus A321 um eine Maschine der früheren Air Berlin handelt. Aktuell fliegt sie im Auftrag der Germania ab Pristina nach dem EuroAirport und zurück.

Germania baut ihre Position im Kosovo weiter aus. Für den Rest der Saison hat sie mit dem Airbus A321 D-AGMA eine weitere Maschine aus den Überresten der Air Berlin übernommen.

Mehrmals wöchentlich sind die Airbus A319 und A321 der Germania auch im Herbst 2018 am EuroAirport zu sehen. Eher unerwartet muss Unternehmen im Februar 2019 aus finanziellen Gründen seinen Betrieb einstellen.

Der Airbus A321 D-ASTM der Germania flog zuvor bei LTU, Air Berlin und Niki Luftfahrt. Er ist seit April 2018 bei Germania im Einsatz, oft auch ab dem EuroAirport.

Für die Sommersaison 2018 hat Germania mit dem Airbus A321 D-AGMA kurzfristig eine weitere Maschine aus Beständen der Air Berlin übernommen, jedoch in der Eile nur farblich «neutralisiert»

Der neueste Airbus A319 von Germania ist das Chameleon der Firma. Nach Jahren in den Farben von Air Berlin und Niki trug er noch bis Februar 2018 die Farben der Eurowings.

Die Boeing 737-700 D-ABLA ist wieder einmal am EuroAirport zu Gast. Obwohl Germania noch immer neun Maschinen dieses Typs im Einsatz hat, sind sie bei uns selten geworden.

Germania setzt vier Airbus A321 ein, bei hohen Passagierzahlen auf der intensiv beflogenen Strecke nach Pristina auch ab dem EuroAirport.

Auf den mehrmals pro Woche durch­geführten Flügen zwischen Pristina und dem EuroAirport kommen immer wieder auch die kleineren Airbus A319 zum Einsatz.

Der Airbus A319 D-ASTF der Germania ist am EuroAirport bestens bekannt, flog er doch noch bis März 2017 als F-HCZI bei der französischen Aigle Azur.